El Renault Clio es un un automóvil del segmento B producido por el fabricante francés de automóviles Renault. Se comenzó a comercializar en 1990 como sucesor del Renault 5.

Fabricado en España en la provincia de Valladolid, el modelo ha tenido un gran éxito en el mercado español.

El primer modelo se comercializó en versiones de 3 y 5 puertas, y montó, a lo largo de su historia, los siguientes motores:

Durante su comercialización, sufrió dos lavados de cara por lo que se distingue entre tres fases diferentes, principalmente diferenciables exteriormente por los grupos ópticos y las calandras.

Fue elegido Coche del Año en Europa en 1991.

La segunda generación del Clio cambió radicalmente respecto a su antecesor, si bien se consevaron algunos rasgos la línea original.

Desde su lanzamiento ha sufrido una ligera reconversión, distinguiéndose actualmente dos fases diferentes. La principal diferencia entre ambas se encuentra en la modificación frontal, con unos faros más angulosos.

En la actualidad el Clio 2 se sigue vendiendo en España a pesar de encontrarse ya en el mercado su sucesor, con la denominación Campus, más barato, con menos motorizaciones y acabados sencillos. El Clio 2 se sigue fabricando en la planta cordobesa de Santa Isabel en Argentina, en Brasil y en Colombia para el mercado latinoamericano, y también en países de Europa del Este y Medio Oriente. En Europa se sigue comercializando bajo el nombre de Clio Campus, con dos motores gasolina y un diesel.

Los motores con los que ha sido vendido son:

En octubre de 2005 ha salido al mercado el nuevo Clio en España. Totalmente nuevo respecto al anterior, comparte plataforma con el Nissan Micra, fruto de la amplia participación de Renault en Nissan.

Este nuevo modelo es más grande, 130 kg más pesado y algo más espacioso y caro que el anterior, lo que lo posiciona en un segmento de mercado superior, a caballo entre los utilitarios y los compactos. Con el nuevo Renault Twingo (previsto para 2007) está previsto cubrir el hueco que ahora ocupa el Clio 2, si bien todavía se seguirá fabricando el modelo antiguo, con la denominación Campus, posiblemente hasta la llegada del nuevo Twingo.

Ha recibido cinco estrellas en el test de seguridad EuroNCAP, uniéndose así a la familia Renault, uno de los fabricantes de coches con mejor puntuación en dichas pruebas.